Waarom is staalrame gewild in die lughawe -terminale ontwerp?

Lughawe -terminale met staalraamis 'n ontwerpkonsep wat die afgelope paar jaar gewild geword het vanweë die vele voordele bo tradisionele konkrete strukture. Staalraamstrukture is liggewig, buigsaam en kan vinnig gebou word, waardeur lughawe-terminale geboue doeltreffend en teen 'n laer koste gebou kan word. Boonop is staalrame duursaam en volhoubaar, wat dit 'n ideale keuse maak vir omgewingsbewuste argitekte en lughawe -operateurs.

Waarom word staalraamwerk verkies bo beton in die lughawe -terminale ontwerp?

Staalraamwerk word om verskeie redes verkies bo beton in die lughawe -terminale ontwerp. Eerstens kan staal-geraamde strukture vinniger en doeltreffender gebou word as betonstrukture, wat tyd en geld bespaar. Tweedens is staal ligter as beton, wat die strukturele las op die fondament van die gebou verminder. Derdens is staal duursamer as beton, wat mettertyd minder onderhoud en herstel benodig. Laastens is staal 'n meer volhoubare materiaal as beton, aangesien dit aan die einde van sy leeftyd herwin en hergebruik kan word.

Wat is die voordele van staalraamde lughawe -terminale?

Daar is baie voordele van staal-geraamde lughawe-terminale, insluitend:

1. Vinnige en doeltreffende konstruksie
2. Laer konstruksiekoste
3. Liggewig en buigsame ontwerp
4. Duursaam en langdurig
5. Volhoubaar en omgewingsvriendelik
6. Estetiese aantrekkingskrag
7. Maklike onderhoud en herstel

Hoe beïnvloed staalraamwerk die lughawe -terminale ontwerp?

Staalraamwerk kan op baie maniere die lughawe -terminale ontwerp beïnvloed, insluitend:

• Wat groter, meer oop binneruimtes moontlik maak
• Die verskaffing van groter buigsaamheid in ontwerpopsies
• Die vermindering van die behoefte aan binne -kolomme en -ondersteuning
• Die gebruik van natuurlike lig en ventilasie te vergemaklik
• Die skep van 'n moderne en gladde estetiese
• 'N veiliger en veiliger gebou te bied

Ten slotte, lughawe -terminale ontwerp met staalraamwerk is 'n gewilde keuse as gevolg van die vele voordele bo tradisionele betonstrukture. Staalraamwerk maak voorsiening vir vinniger en doeltreffender konstruksie, laer koste en 'n meer volhoubare en esteties aangename ontwerp. Daarbenewens is lughawens met staalraam veiliger, veiliger en makliker om te onderhou as betonstrukture.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. is 'n toonaangewende vervaardiger en verskaffer van staalstrukture vir lughawe -terminale en ander kommersiële geboue. Met meer as 20 jaar ervaring in die bedryf, het ons onderneming 'n reputasie vir kwaliteit, betroubaarheid en innovasie ontwikkel. Besoek ons ​​webwerf byhttps://www.qdehss.comof kontak ons ​​byqdehss@gmail.com.

Verwysings:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Materiaalseleksie vir volhoubare konstruksie: 'n gevallestudie van staal- en betonstrukture. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). 'N Oorsig oor brandveiligheid van staalstrukture in geboue. Fire Safety Journal, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). 'N Ondersoek na die volhoubaarheid van geboue met staalraam. Volhoubaarheid, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Staal-oomblikweerstandige rame met verminderde balkgedeeltes: seismiese werkverrigting en ontwerp. Ingenieursstrukture, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Strukturele stabiliteit van staalrame in hoë geboue: 'n oorsig. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Seismiese ontwerp van staalmomentweerstandige rame: 'n oorsig. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). Die gevolge van verskillende staalraamstelsels op die bouprestasie. Journal of Performance of Constructed Facilities, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Staal-beton saamgestelde strukture: 'n oorsig van navorsing en huidige ontwerppraktyk. Ingenieursstrukture, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Vergelykende studie van staal- en betonveselversterkte polimeer saamgestelde brûe. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dinamiese analise en optimalisering van staalstrukture met behulp van kunsmatige neurale netwerke: 'n oorsig. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.